新能源汽车国家补贴将退坡?电动汽车市场竞争更激烈

来源:汽车之家2021-12-10 16:38:06

日前,一汽-大众官方微博发布了一则大众ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ的广告,广告中称,2022年1月1日起,新能源汽车国家补贴将退坡5400元,不过到目前为止,国家财政部还没有发布2022年的新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,预计相关通知将会在12月底公布。

此前,财政部已经发布过相关通知,指出新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%,2022年将会是新能源汽车推广应用财政补贴的最后一年。

目前,2021年新能源汽车推广补贴方案中,有关新能源乘用车补贴指出,续航在300(含)-400公里的纯电动汽车,将享受1.3万元的补贴,续航超过400(含)公里的电动汽车,将享受1.8万元的补贴,插电式混合动力乘用车(含增程式)车型,其纯电续航里程在43(含)-50(含)公里的车型,享受0.68万元的补贴。

大众ID.4 CROZZ车型续航里程在405-550km,大众ID.6 CROZZ车型续航里程在439-565km,均续航超过400(含)公里电动汽车的补贴范畴,如果按照厂商所述2022年退坡5400元,也就是说,2022年超过400(含)公里电动汽车的补贴就是1.26万元,以此推算,预计续航在300(含)-400公里的纯电动汽车补贴是0.91万元。

2023年起,新能源汽车国家补贴将会彻底取消,此时,将会由电动汽车厂商分担补贴减少带来的全部成本,这对于日趋白热化的电动汽车市场来说,竞争将会更加激烈。(秦超)

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